天崩地裂，地动山摇之后，陈长流再次大获全胜，感受这两只手臂上传来的温润触感，陈长流道：


    “你们抓紧时间把股票账户给清了，记住，不要再买进任何股票了。


    你们也赚了不少，这牛市也到头了，马上将会变成股灾，不要被套进去了。


    我记得你们李总说准备给你们入股，给你们入你们就入。


    剩下的钱不用放在银行里吃利息了，在几个一线城市里找一些不错的地段买房就对了。


    不说以后长怡影视上不上市了，靠着这些房子的升值，你们这辈子都可以过得很潇洒了。”


    听到陈长流的话，大宝贝有点惊讶的脱口而出道：


    “牛市结束，股灾将到来？这么要紧吗？”


    同时勉力用一只手把自己的上半身支起来看向陈长流。


    为什么叫勉力，没办法，虽然脸上红润，但她身体确实不舒服，提不起力来。


    看着大宝贝这模样，回忆起后世的她，嗯，虽然已经开发成熟了，但规模还是不大，和后世没什么两样，


    陈长流点点头道：


    “经济危机就要来了，而且是从漂亮国那里开始的，这场经济危机会波及全球，所以国内股市的牛市会很快变成股灾。”


    听到这话，奶杉也忍不住惊呼出来。


    “不会吧，没见任何新闻说啊？”


    刚说完才觉得好像不对，这怎么有点像质疑陈长流的意思，立马继续找补道：


    “大老板，那这一次的股灾有多严重呢？”


    对于奶杉的小心思，陈长流并不在意。


    “有多严重？呵呵，会跌去一大半。”


    “嘶.......那么夸张........”


    这一次大宝贝和奶杉倒吸了一口凉气，同时脱口而出，然后就是脸上露出了严肃的表情，巴不得现在就开盘好出手。


    陈长流并没有乱说，他可还记得当年的惨状。


    a股在06年下半年开始，到07年下半年开启了一波历史最大牛市。


    但由于漂亮国次贷危机引发的全球金融危机，a股牛市中止，然后开启股灾。


    在大盘见顶6100多点后出现持续暴跌，为期一年时间，到08年10月底掉到1664点。


    整波08年股灾下来a股暴跌73%，同样也是a股有史以来的最大一波股灾，投资者损失惨重！


    都不知道有多少玩杠杆的跳楼，有多少人疯了，有多少人一夜之间倾家荡产。


    其实不仅是国内a股，漂亮国那里也好不了多少。


    漂亮国在2007年10月11日见顶后，在全球金融危机影响之下开启了股灾模式。


    股灾为期一年半时间的杀跌至2009年3月6日见底6469点。


    不过陈长流记得也是从这一年的股灾过后，漂亮国成功的把金融危机转嫁到全世界，同时开启印钞机，然后就开启了后期九年牛市。


    这场金融危机漂亮国股市为期一年半跌幅高达55%，所谓杀伤力巨大！


    陈长流本来想去李怡涵那里，但是原计划晚上回羊城的她因天气原因，飞机停飞。


    柯梦和杜知秋都不在羊城，所以史无前例的留在这里过夜，这也让大宝贝奶杉欣喜若狂，不过她们知道，今晚注定是个难眠，并且极其劳累之夜。


    ......


    第二天陈长流带着赵亚楠和李思思直接去了香江，而接下来和广南市代表团的接触他就不出现了。


    汽车子公司现在，现在已经交付给靖江市的电动公交车已经有20辆，而且现在和陈延峰正在谈接下来继续增加纯电动公交车的数量，以及定制旅游电动大巴的计划。


    虽然每一辆10米长的电动公交车卖价145万，比燃油公交车的贵了一倍还要多一点。


    而旅游纯电动大巴更贵，但是在种花家终身质保电池的情况下，靖江市非常舍得投入。


    因为他们在陈长流建议下，把靖江市宣传成一个为保护靖江的山水风景，打造新能源化的理念，导致对外的旅游口碑居然好了不少。


    近段时间以来旅客增长所带来的经济效益远比购买电动公交车，电动大巴的付出多多了。


    其实种花家的的电动公交车成本价在70万左右，而电池包成本都在45万左右了。


    说真的，如果不是众安保全、携手创投以及后来加入的宁强等人进军矿业，并且在锂矿上投入最大，自己的电池包成本得干到50万以上不可。


    不过看上去利润空间很大，但是因为陈长流现在的战略就是能不赔钱的把电动车推广出去就是赚的。


    所以对靖江市的电动公交车实行了电池终身质量全包的模式。


    这样一来后期的成本把利润都搭进去都有可能。


    但陈长流觉得值。


    电动公交车才多少市场啊，而且也不是哪个城市你想进就能进的。


    电动公交车就是一块敲门砖，为接下来推出电动出租车造势，那才是最主要的战场。


    电动出租车后，接下来才是家用车了。


    陈长流的步伐在汽车这条赛道上比手机赛道上要谨慎多了，并没有狂飙突进。


    因为这两个赛道情况有点不一样。


    手机赛道现在就是一个功能设计、工业设计之争。


    而汽车这条赛道它是要颠覆传统的车企，所以民众的接受程度需要一个慢慢推进的过程。


    而从公交车再到出租车，然后才是进军家用车，这样的一个渐进式才是对现在的新能源电动车最好的一种推广方式。


    毕竟有些东西跑得太快，可是会扯到蛋的，到时候蛋疼已经是最轻的了。


    ps：错字先更后改。