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第602章 北京到杭州,1279公里!

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    第602章北京到杭州,1279公里!


    他回了一个字。


    “在。“


    沈南的回复几乎是秒发的。


    “方便打电话吗“


    还是没有标点。


    林彻看了一眼时间,二十三点十七分。


    沈南不是会在这个时间发消息的人。


    他的习惯是工作日白天沟通,超过晚上十点的事情一律发邮件等第二天处理。


    这是他在lfw里写过的第三条原则,“非紧急事务不制造紧急感“。


    现在他在制造紧急感。


    林彻没有在屋里打这个电话。


    他把手机揣进裤兜,重新穿上外套,摸了一下茶几上的车钥匙,出了门。


    楼道的声控灯被脚步声激亮了,又照出二楼那个干掉的圣诞花环。


    下了楼,小区比刚才更安静了,连遛狗的那个人也不见了。


    地上的霜又厚了一层,踩上去有了轻微的咯吱声。


    车停在东侧的老位置,他拉开门坐进去,关上。


    车里比外面还冷。


    那种封闭空间里积了一整天的冷,皮座椅摸上去硬硬的,还没被体温捂软。


    挡风玻璃上结了一层薄薄的水雾,对面楼的灯光透过来变成散开的一团。


    他按了拨号键。


    响了一声,接了。


    “到杭州了?“沈南问。


    “晚上九点多到的。“


    “明天有安排吗?“


    “暂时没有。“


    林彻等着他说正事。


    沈南不会在深夜打电话问行程。


    “lm-x的事,我打听到一些情况。“


    又停了一下。


    那种停不是在组织语言,是在做一个决定。


    “备份没有留在国安手里。“


    “去哪了?“


    “往上送了,送到了一个更上面的技术口。“


    更上面的技术口。


    国安没有自己消化这份材料。


    “走的是什么通道?“


    “不是安全口的常规移交,“沈南的声音很平,但那个平不是他一贯的稳,是压着的,“走的是专项技术评估通道,独立的,和607的流程不在同一个系统里。“


    专项。


    独立的。


    不在同一个系统里。


    lm-x的内容被人认为需要专门的技术力量来判断,而且这个判断不归国安管。


    607那套流程是国安主导的,现在lm-x被拎出去单独走了一条线。


    两条线,并行但不交叉。


    车窗外面,路灯的橘黄色光照在引擎盖上。


    引擎盖是凉的,连带着整个车内的空气都带着一股铁皮和皮革混合的冷味。


    他呼出来的气在挡风玻璃内侧凝成一小片雾。


    “你的消息源靠得住吗?“


    “走到这一步能拿到的渠道只有一个,你知道是哪个。“


    林彻知道。


    010那个号码。


    国安和沈南之间那条不走徐顾问的直线。


    能从这条线上拿到消息,说明国安那边并不想完全切断信息流。


    给信息本身就是一种态度。


    “送过去多久了?“


    “我拿到的时间节点是三天前,具体什么时候送的,不清楚,可能更早。“


    三天前。


    他在北京的时候lm-x就已经不在国安了。


    也就是说,607的会面还在进行的时候,lm-x已经在另一条线上被人拆开看了。


    两条线,一条他知道,一条他不知道。


    “还有一件事。“


    (本章未完,请点击下一页继续阅读)第602章北京到杭州,1279公里!(第2/2页)


    沈南的声音突然慢了半拍。


    那个半拍的迟疑,林彻认识他这么久,只在极少数时候听到过。


    上一次是lm-002第七条被改成“主动提供“的时候。


    “lm-x里面,有abyssv2.1的训练日志。“


    训练日志。


    v2.1。


    林彻的右手搭在方向盘上,拇指沿着皮面的缝线蹭了一下。


    “完整的?“


    “我不确定完整度,但至少包含v2.0到v2.1的迭代过程。“


    沈南在电话那头等他回应。


    他没有马上说话。


    v2.0到v2.1。


    那是2020年1月的事。


    那次迭代之后,abyss的基础预测准确率从不到40%跳到了68%。


    三个参数的权重被调整了。


    时间戳是2020年1月3日,凌晨两点十七分四十三秒。


    操作者id那一栏是空的。


    不是被删除了,是从来没有填写过。


    那个位置本该出现一个用户名或者一串工号,但系统日志里只有一个占位符,一道短横线。


    如果技术口的人翻到这一行,他们会问一个问题。


    谁在2020年1月3日凌晨两点修改了这三个参数?


    “我不该告诉你这个,“沈南说。


    这句话不像他。


    沈南从来不说“不该“,他的词库里只有“合规“和“不合规“,“建议“和“不建议“。


    “不该“是个带主观判断的词,是他法律训练里最先被删掉的东西。


    “但你需要知道。“


    这不是沈南在做法律顾问。


    这是他在越线。


    一个把“非紧急事务不制造紧急感“写进工作手册里的人,在深夜十一点打电话告诉你一件他“不该“说的事。


    这本身就是他的判断。


    “明白了,“林彻说。


    电话两头安静了几秒。


    沈南那边有风声,他大概也不在室内。


    北京的风,干的,刮着话筒沙沙响。


    杭州这边没有风,车窗关着,什么声音都没有。


    两个城市,一个干冷,一个湿冷。


    1279公里。


    “后续的处理不在我的信息范围了,“沈南的语气恢复了,“能做的到这儿。“


    “谢了。“


    “注意休息。“


    挂了。


    车里重新安静下来。


    挡风玻璃上的水雾又厚了一些,路灯的光已经完全散开了,变成一片没有轮廓的橘黄。


    林彻没有发动车子,也没有开暖风。


    高铁票上印着1279公里。


    北京南到杭州东,四小时二十八分。


    他今天坐了一趟。


    1279公里之外,有人正在翻一份训练日志。


    翻到v2.0和v2.1之间那段迭代记录的时候,他们会看到一行修改日志。


    三个参数。


    没有操作者id。


    2020-01-03,02:17:43。


    他在车里坐着。


    呼出来的气在方向盘上方凝成一小团白雾,散了,又凝了一团。


    车内的温度在继续降,皮座椅的冷已经透过裤子的布料传到了大腿上。


    挡风玻璃上的雾越来越厚,最后连路灯都看不清了。


    整个世界缩成了车厢这么大的一块。


    手机屏幕暗了下去。


    楼上的灯还亮着,出来的时候忘关了。
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