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第53章:小康L试量产落地

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    没有在蓉城过多停留,次日一早,杨浩便坐飞机返回海州。


    原本定于半个月后的融资谈判,因多方流程调整,最终顺延至八月十三日正式举行。


    一场长达数小时的拉锯谈判落下帷幕,会议室人去楼空,李雪长舒一口气,将整理好的谈判纪要轻放在桌面,眉宇间难掩一丝无奈。


    从最初市国资委单独洽谈,到省方加入联合入股,再到今日的第三轮正式谈判。


    情况虽然有所好转,可核心分歧依旧摆在眼前,矛盾的焦点,始终卡在股权分配之上。


    「厂长,省国资委那边的态度还是很强硬。」李雪看着会议纪要说道:「虽然他们这轮认可25亿的整体估值,但股权占比要12%。」


    「明确表示这是底线,一分都不能少,我们该怎么办?」


    杨浩指尖轻敲桌面,神色平静,没露出半分焦躁。


    省里要12%股份的情况下,市国资委自然也不愿意退让。


    海州地方一路扶持,资源倾斜土地配套,还有后面的政策调整样样先行,要是省里的持股比例压过市里,无论如何也说不过去。


    因此市里的态度也同样强硬,省里要多少,市里不能低于这个数字。


    12%加12%,总共出让24%的股份。


    这个数字,远远超过杨浩定下的红线。


    「我的底线不能变,总共出让20%的股份,双方各拿10%,多一股都不行。」


    重生归来,他亲手执掌这家车企,一步步搭建属于自己的汽车工业版图。


    如今红星步步向好,前路光明,他不能让红星厂成为资本附庸。


    20%的股份,已经是能给出的最大让步,况且未来企业扩张,新能源布局,还要引入多轮战略投资,首轮就出让这么多的股份,这不现实。


    「谈判暂时搁置吧,不用急着推进。」杨浩补充道:「资本博弈本就是拉锯战,我们不应该着急的。」


    「现在红星厂订单越来越稳定,现金流健康,小康l也在试量产中,我们耗得起。」


    「如果缺钱,就去贷款。」


    李雪听后点头应下。


    她很清楚,如今的红星厂已经不是四五个月前那个濒临破产,任人拿捏的破厂。


    手里有爆款车型,渠道网络稳定扩张,新车型也即将量产,完全不需要为了融资无底线让步。


    资本的事情可以慢慢谈,但做好自己的工作,把车造好,卖好才是首要任务。


    暂时搁置入股的事情,杨浩的全部精力,重回研发,生产两大主要板块。


    时间匆匆而过,转眼便是八月下旬。


    孙勇华从吉利临海基地匆匆赶回海州,脸上带着喜色。


    「厂长,成了!」


    一进门,孙勇华便激动开口,笑着说道:「红星小康l的试量产全线贯通了!四大工艺流水线运转顺畅,首批整车已下线。」


    「我和张总监抽检了品控,底盘调教,动力参数,车身做工,全部达标,没有任何问题。」


    红星厂首款升级叠代的车型,小康l,是拓宽产品线的关键一步。


    从图纸优化丶原型车调校,到生产线适配丶工艺磨合,再到今日试量产圆满落地,整个研发与生产团队付出大量的心血,如今终于是交出一份答卷。


    杨浩眼中掠过一抹喜色,这个进度比预期还要快一点。


    连忙问道:「首批量产车有多少台?」


    「首批有三百台,全部整装完毕,随时可以发往全国。」孙勇华翻开随身笔记本说道。


    「临海基地的生产线比较成熟,我们预留的两条月产能一万台的生产线,预计三个月的时间能够达到生产线的巅峰产能。」


    「按照九月底正式上市的节奏,上市前我们能完成五千台新车铺货,完全能覆盖终端需求。」


    杨浩心里盘算一番,那就是11月就能达到两万台每月的产能,这个产能完全够用了。


    唯一需要抓紧的,是时间。


    12月就是汽车下乡补贴的最后期限,必须要在今年生产交付足够多的产品,否则政策退坡后,销量必然会下滑。
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