二十九、探索“深山”
想来想去也想不出个所以然,而在机翼上的观察角度有限,上下观察也只能看到这么多,加上手电筒的光微弱似乎很快就要熄灭,我只好停止查看,思索接下去的对策。
此时体力逐渐恢复过来,或者可以说对飞机的好奇让我忘记了刚才的那种惊险和疲惫。想到马上就要失去照明工具,这在地下河简直就代表死定了,我就对副班长提出要到飞机内部去看看,是不是有什么东西可以拿来照明,至少也要进去看看能不能避风,这赤膊呆在外面,恐怕不是办法。
副班长体力比我消耗的大的多,此时精神恍惚,简直类似半昏迷了。
我问他怎么样,他只点头也说不出话来。我只好给他揉搓身体,让他暖和起来,直到他的皮肤发红后便让他呆在这里,自己爬进机舱。
机翼和机首之间的部分浸在水里,我趟过去,小心翼翼的踩着那些麻袋走近轰炸机的头部。我又看到那个巨大的07编号,以及下面的一些小字,不过实在太模糊了,我无暇细看,直接趟到机枪仓,从扭曲的钢架中钻了进去。
机舱里面一片漆黑,我之所以这么说,是因为小封闭空间内的手电光线和外面不同,同样是黑,这里的就不如外面黑的那么绝望,因为至少我的手电照去,还能照出点东西来。
我穿着鞋,还是能感觉脚下的扭曲的钢板,我先是看到了一张完全腐烂的机枪手座椅,皮质的座套已经无法辨认,只剩下铁锈的椅身,四周有开裂的机身内壁,大量已经粘成一团黑呼呼的电线挂在上面。
座位前有半截不知道什么的支架,也许以前是用来安装机关枪的,现在只剩下了架子。
我踩到机枪手座椅上,后面就是机舱内部,已经全部淹水无法通过,但是往上到驾驶舱的铁梯倒在,我小心翼翼的踩着爬到了驾驶室里。
飞机坠毁的时候,是尾部先着地缓冲,显然是迫降措施,所以驾驶舱的损害程度不高,机舱走廊到那里只有一个狭小的开口,我爬上去后,看见副驾驶座倒在那里,地下全是和锈迹融化在一起的碎玻璃。手电绕了一圈,就照到在主驾驶座上,靠着一只日本空军的航空皮盔。
我胸口紧了紧,凑将过去,果然看到一具干瘪的飞行员尸体,贴在主驾驶座上,整具尸体已经和腐烂的坐椅融成了一体,一张大嘴巴张的尤其的大。
这一具尸体果然年代久远了,是日本人没错,我用手电仔细照了照,就倒吸了口冷气,这具尸体,似乎有极其不寻常的地方。
虽然不知道当年发生了什么,但是从驾驶舱残骸的情况来看,飞机坠毁的时候并没有着火,所以我看到那具尸体后吃了一惊,因为他竟然完全是青黑色的,且浑身都有凹陷的深坑,乍一看就像蜂窝一样。
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